Docela brutus. Já jsem po Evropě autobusem několikrát jel, ale to bylo zpočátku proto, že jsem byl mladý a smrděl korunou a na lepší způsoby dopravy už nebylo. Bylo to utrpení. Pak už na lepší způsoby dopravy bylo, ale zase se pravidelně jednou za rok sešla větší parta přátel na týdenní dovolenou v Dolomitech a autobus byl nejlepším způsobem dopravy té party. Brali jsme takový bus, kde bychom nebyli jako sardinky i za cenu toho, že nějakých 10 míst nebude obsazených. Šoféři nám byli vždycky plně k dispozici, protože jsme si autobus platili sami a cesty plánovali také sami. Kam jsme chtěli, tam nás odvezli, přestávky nebyly problém, jen se ty cesty musely plánovat s ohledem na tachograf a povinné přestávky řidičů. Ale vždy jsme se se šoféry domluvili a vše bylo v pohodě. Na oplátku jsme je brali s námi na výšlapy do hor a na potlachy večer v kempu u krbu ve společenském sále. Dodnes vzpomínám na pekloguláš, který nám jeden z našich řidičů navařil, pikantní, hustý, masový s bramborami, po celodenní hřebenovce mě postavil zase na nohy.

Pak už jsem po Evropě létal, jezdil v posteli (v lůžkovém vagonu) nebo svým autem, veřejným autobusům se snažím vyhýbat.

Také jsem zažil moc fajn řidiče, abych tu nebyl jen za kritika volantového cechu.

Na obranu řidičů, je to velmi těžká práce. Vezete 50 lidí, každý chce něco jiného a myslí si, že mu ten bus patří. Několika hodinová zdržení na německých dálnicích a následující nervozita řidičů je pochopitelná. Vzpomenu španělskou policii, která dostavila autobus 3 minuty od hotelu. Takže firma musela na 3 km zajistit převoz místním autobusem, řidiče málem zavřeli, obrovská pokuta v hotovosti, protože tehdy ještě putovaly peníze týden a zítra bylo nutné klienty odvézt domů a autobus parkoval u policie jako zástava.

V roce 1982 jsem jel Greyhoundem z New Yorku do San Francisca non stop. Bylo to super. Za tri tydny zpatky; bylo to bez problemu. Tenkrat vsak byl Greyhound jeste vporadku, nyni je to horsi.

Tak už ani Amerika není, co bejvala...

Vás žeru , ( je mi 70 ) chechtam se . Dík

Ani bych se moc nezlobil, kdybyste mě - tak 30 kilo - ujedl. Můžu to tak nechat?

Kdysi dávno jsem tím žlutým taky jela, z Milána do Prahy. Letadlo je ale rychlejší a levnější a auto zas pohodlnější. Takže, doufám, snad už busem nikdy nebudu muset.

A když někdy přece jen busem budete muset, že v busu nikdy nebudete muset

My jsme zažili situaci, kdy řidiči prostě rozhodli o změně fakultativního zájezdu, naštvali 30platících lidí a nakonec jsme zjistili, že jeden z nich měl narozky a hodlal je řádně oslavit a rozhodně mu náš zaplacený výlet byl šumák. Což z něho vypadlo druhý den při kocovině.

Jak nejsem kverulant, tak tentokrát jsem tvrdě vyžadovala peníze zpátky.

Musím říci, že to byl jediný negativní zážitek, jezdíme na poznávačky, což znamená přesuny busem sem tam a vždy k plné spokojenosti.

Také nemám víc negativních zkušeností, sjezdili jsme autobusem s tanečním souborem půl Evropy a v pohodě. Ale řidič byl náš známý. Když se jeden tanečník pozvracel z okýnka na celý venkovní plášť busu, jen zastavil, dal mu do ruky smeták a kýbl - a šůruj, opilče. S úsměvem.

Tak nevím, asi jsem jel s jinou společností. Autobus žlutý, záchod perfektně funkční, časté přestávky, televize, občerstvení, do Říma jsme dojeli v pohodě. Je pravda, že jet s jednou německou (Flexibus?) společností do Krakova bylo jako o život, ale nakonec jsme nehavarovali. Cesta zpět se žlutým byla naprosto v pohodě. Ale vlak je vlak, jenže nejezdí do Itálie za rozumnou cenu.

Také jsem snil o vlaku, třeba i spacím vagónu. Člověk večer ulehne v kupé do peří a ráno se probudí v cílové destinaci do růžova vyspinkaný. Mrknul jsem na ceny - a hned mě ty sny přešly.

Pobavilo.

Jen bych měl jednu technickou. 22 hodin se ve dvou řidičích dá ujet na samé hranici legálnosti a to ještě musí být ty dvě hodiny přestávka. Proto ten spěch od řidičů, taky by se mohlo stát, že by zastavili někde mezi Mnichovem a našimi hranicemi s tím, že jsou "vyjetí".

Ony naše "dopravní" společnosti brečí, že nemají řidiče ale na druhou stranu při jejich zacházení s nimi se nemůže nikdo divit.

Přesně tak, ten hodný z obou řidičů mi sdělil, že za porušení povinného odpočinku je pokuta 100 000! A když způsobí nehodu, tak rovnou do čučáku. Jejich kolega prý sedí Není všechno černobílé, jezdí někdy kvůli firmě na hraně.

Vy jste mě opět pobavil . Asi jste se setkali s řidiči, kteří usilují o to, aby i oni mohli pracovat z domova a ne se handrkovat po světě v nepohodlném autobuse. A tak vás cestující trestali, možná už se s nimi víckrát na dovolenou nevydáte a oni konečně usednou k počítačům a budou pracovat z domova.

Zdravím, Ivano, i já budu teď dlouho cestovat jen on line. Hned po návratu z dovolené jsem v TV shlédl reportáž, jak řidiči autobusů teď chybí všude. A tisíce. Asi musí brát každého, kdo ukáže, že má obě ruce a nohy.

No a co kdybyste napsal , jaký dopravce vás vezl.

I antireklama je reklama, tu bych jim dělal nerad.